Pakistānai ir metro! Projektā visi tiek pieņemti Ķīnas standarti, Ķīnas tehnoloģija un Ķīnas aprīkojums.

25. oktobrī Pakistānas' s Lahoras dzelzceļa tranzīta apelsīnu līnijas projekta' pirmais metro iezīmējās un sākās, atzīmējot Pakistānas' oficiālo iekļūšanu" Metro Era". Šim projektam nepieciešamās sliedes ražo AnSteel Group.

Orange Line projekts ir 27 kilometrus garš un tajā ir 26 stacijas. Tas ir pirmais vērienīgā dzelzceļa tranzīta projekts, kas parakstīts un īstenots Ķīnas un Pakistānas ekonomikas koridorā zem GG; Belt and Road" iniciatīvs. Projektā tiek pieņemti Ķīnas standarti, Ķīnas tehnoloģija un Ķīnas aprīkojums. Anšaņas dzelzs un tērauda dzelzceļš uzvarēja konkursā uz Orange Line projektu 2016. gadā un ir piegādājis vairāk nekā 8000 tonnas.

Pirms dažām dienām Ķīnas lietu interneta dzelzs un tērauda loģistikas profesionālā komiteja publicēja datus, kas liecina, ka tērauda rūpniecības PMI oktobrī bija 45,8%, kas ir par 1,9 procentpunktiem vairāk nekā iepriekšējā mēnesī. Apakšindeksi rāda, ka tērauda tirgus pieprasījums ir atjaunojies, uzņēmumu ražošana ir nedaudz pieaugusi, izejvielu izmaksas kopumā ir samazinājušās un krājumu spiediens ir vēl vairāk mazināts. Paredzams, ka novembrī tirgus pieprasījums joprojām tiks labi atbalstīts, sagaidāms, ka eksports saglabāsies stabils, un tērauda rūpnīcas' ražošana mēnesī var samazināties.